تم إطلاقه في عام 2009 كمشروع بحث وتطوير لتلبية احتياجات التدريب لوحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات المسلحة التركية (TSK).

يتم تصميم نظام الطائرة الهدفية عالية السرعة ŞİMŞEK بهيكلية مفتوحة يمكن تعديلها وفقاً لاحتياجات الزبائن؛ وسيُستخدم في تدريبات الإطلاق والتتبع بواسطة الرادار مع أنظمة جو-جو، سطح-جو، المدافع المضادة للطائرات، وأنظمة الصواريخ، وهو يلبي احتياجات الطائرات الهدفية عالية السرعة بخصائص طيران مشابهة للطائرات والصواريخ القتالية.

الخصائص العامة لنظام ŞİMŞEK المصمم والمُنتج بشكل أصلي من قبل TUSAŞ:

• مدة بقاء في الجو ٤٥ دقيقة
• السرعة القصوى أكثر من ٣٥٠ عقدة
• مهام بين ارتفاع ٥٠ قدم (١٥ م) و٢٥٠٠٠ قدم (٧٦٠٠ م)
• مدى ١٢٠ كم
• إقلاع عبر القاذف أو من جناح الطائرة
• هبوط على الأرض أو في البحر باستخدام المظلة
• إقلاع وتحكم من منصات مروحيات السفن
• هيكل مصنوع بتقنيات مركبة متقدمة
• متوافق مع المعايير العسكرية
• قدرة طيران مستقلة بالكامل طوال مدة المهمة بفضل "نظام التحكم في الطيران YKİ" و"نظام الطيار الآلي" الأصلي
• تخطيط وتحكم قبل المهمة بواسطة محطة التحكم الأرضية، مع إمكانية التعديل أثناء الطيران
• أنماط العودة إلى القاعدة والهبوط الاضطراري مع هبوط تلقائي إلى نقطة العودة المحددة مسبقاً
• تسجيل بيانات الطيران الرقمية المشفرة في الوقت الحقيقي وإمكانية إعادة التشغيل لاحقاً
• خريطة متحركة

الحمولات المفيدة:

• معزز تتبع راداري سلبي - عدسة لونيبرغ
• معزز تتبع راداري نشط
• نظام تسجيل النتائج (SKS)
• معزز تتبع بالأشعة تحت الحمراء (Hot Nose)
• دخان تتبع
• نظام التعريف التلقائي (AIS)

أعمال تكامل الحمولة المفيدة:

• نظام إطلاق الإجراءات المضادة