

في عام 2023، أجرت ANKA III أول تشغيل للمحرك، وفي 28 ديسمبر، شهدت أول لقاء لها مع السماء عبر أول رحلة طيران لها. تم تنفيذ الرحلة بشكل كامل بشكل ذاتي واستمرت أكثر من ساعة، وبعد إتمام جميع عمليات التحكم أثناء الطيران، تم إجراء هبوط آلي ناجح.
تواصل ANKA III، الطائرة المهمة جو-أرض، اختبارات الطيران بوتيرة سريعة، وبدأت اختبارات الطيران المسلحة. في المهمة الثانية عشر، ضربت الهدف بدقة باستخدام طقم التوجيه TEBER-82. وفي اختبار الإطلاق الثاني، نفذت ANKA III اختبار إطلاق ناجح آخر باستخدام الذخيرة TOLUN.
يوفر تصميم الجناح الطائر انخفاضاً في مستوى الرؤية، مع سرعة عالية بفضل محرك التربوفان، وسعة تحميل كبيرة في المحطات الداخلية، مما يجعل ANKA III تميزاً هاماً. وقد بدأت النسخة الثانية من النموذج الأولي في رحلات الاختبار.
مع وزن إقلاع يقارب 7 أطنان، ستعزز ANKA III قدراتنا في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، حيث يمكنها أداء مهام على ارتفاع 40,000 قدم، والوصول إلى سرعة 0.7 ماخ، والبقاء في الجو لمدة تصل إلى 10 ساعات.
تم استخدام تقنيات النمذجة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والمحاكاة، وأنظمة التحكم في الطيران في المشروع الذي تم تطويره في وقت قياسي بمشاركة نحو 250 مهندس وفني، من الفكرة إلى أول رحلة طيران.
تُعد طائرة المهام الجوية-الأرضية غير المأهولة «ANKA III»، التي بُنيت على أساس الخبرة الهندسية المكتسبة من طائرتَي «ANKA» و«AKSUNGUR» وخبرة الطيران التي تبلغ مليون ساعة، جزءًا مهمًا من عائلة الطائرات غير المأهولة التابعة لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية، وذلك بفضل الشراكة في مجال الأنظمة الأرضية، بهدف تلبية احتياجات منطقة العمليات. وسيتم تسليم طائرة المهام الجوية-الأرضية «ANKA III» إلى قيادة القوات الجوية وفقًا للجدول الزمني المقرر.
كاميرا EO/IR، رادار SAR/GMTI-ISAR
جمع معلومات الاتصالات (COMINT)
جمع معلومات الإشارات الإلكترونية (ELINT)
الدعم الإلكتروني (ESM)
الهجوم الإلكتروني (EA)
تشويش الاتصالات (ComJam)
القنابل الموجهة بدقة،
والصواريخ الموجهة بالليزر
، والصواريخ المضادة للدبابات
الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والترحيل اللاسلكي، والطائرات بدون طيار بعيدة المدى التي يتم إطلاقها من الجو، ونظام تحديد الهوية الآلي (AIS)، ونظام تحديد مواقع الأفراد (PLS)، ونظام تحديد المواقع في حالات الطوارئ (ELT)، ونظام تحديد المواقع في حالات الطوارئ (RVT)، ونظام تجنب الاصطدام المروري (TCAS)
