تم تصميم طائرة التدريب النفاثة HÜRJET بمحرك واحد، ومقصورة قيادة من نوع تانديم مزودة بمجموعة أجهزة طيران حديثة، لتلعب دورًا حاسمًا باستخدام خصائص الأداء المتفوقة. بدأ مشروع HÜRJET ليتم ضمه إلى ترسانة القوات الجوية التركية كبديل لطائرات T-38 المستخدمة في تدريب التطور النفاث، وطائرات F-5 المستخدمة في عروض الأكروتيم.

استخدمت شركة TUSAŞ خبرتها ومعرفتها الفعالة من حيث التكلفة في تصميم وإنتاج طائرات التدريب/الأنظمة، وبدأت برنامج HÜRJET استجابةً للفرص المتاحة في السوق.

أجرت أول طائرة تدريب نفاثة HÜRJET أولى رحلاتها في 25 أبريل 2023، وأتمت أكثر من 150 اختبارًا حتى الآن. تجاوز النموذج الأولي الأول ارتفاع 45,000 قدم وتجاوز سرعة الصوت، كما عبرت البحر الأبيض المتوسط وقامت برحلة عبر البحار للمشاركة في معرض الطيران الدولي بمصر، وأجرت عرضًا جويًا فوق أهرامات الجيزة.

في مشروع HÜRJET الذي يستمر في الإنتاج التسلسلي، وبعد الانتهاء من تصنيع النموذج الأولي الثاني، تم إجراء أول رحلة له في 12 نوفمبر 2024. بقي HÜRJET P2 في الجو لمدة 26 دقيقة، محققًا سرعة 200 عقدة وارتفاع 10,000 قدم.

أجرت طائرات HÜRJET P1 وP2 حتى الآن أكثر من 500 رحلة تجريبية. وفي الوقت الذي يستمر فيه الإنتاج المتسلسل لطائرة التدريب النفاثة HÜRJET، التي صممها مهندسو شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية، على قدم وساق، من المقرر تسليمها إلى قيادة القوات الجوية في عام 2026.