يتميز نظام AKSUNGUR بوجود حواسيب مزدوجة احتياطية وأجهزة استشعار احتياطية للتحكم في الطيران ومشغلات احتياطية لسطح التحكم، مما يضمن إمكانية إجراء العمليات بشكل مستقل وآمن من الإقلاع إلى الهبوط.

يُمكّن نظام AKSUNGUR الطائرة من الإقلاع والهبوط التلقائي الكامل دون الحاجة لتدخل الطيار أو المشغل. كما يتمتع بتكرار نظام تحديد المواقع عبر مصدرين مختلفين: نظام تتبع الرادار ونظام DGPS.

يتكون نظام توليد الطاقة الكهربائية من مولد كهربائي يُشغل بواسطة المحرك والبطاريات. في حالة تعطل المولد، تستمر تغذية الأنظمة الحرجة عبر البطارية، مما يضمن إنهاء الرحلة بأمان.

مزودة بنظامي اتصال بيانات مشفرين ومكررين يعملان في نطاق خط الرؤية وبسعة عالية. بالإضافة إلى هذين النظامين، فهي مجهزة بنظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية لدعم الاتصال خارج نطاق خط الرؤية.

في حالة حدوث سيناريو طارئ حيث لا تستطيع الطائرة الوصول إلى مطار الإقلاع، فهي تتمتع بالقدرة على الهبوط اضطراريا في أقرب مطار.

حتى في حالة انقطاع الاتصال بين الطائرة والوحدات الأرضية، يمكنها العودة تلقائيًا إلى الموقع والقيام بالهبوط autonomously.

بفضل معدات الهبوط القابلة للطي والقابلة للسحب داخل الهيكل، يمكن للطائرة مواصلة مهام الاستطلاع والمراقبة دون إعاقة زاوية رؤية الحمولة المفيدة.

بفضل نظام منع تكون الجليد الموجود في مناطق الجناح والذيل، يمكن للطائرة مواصلة مهامها في جميع الظروف الجوية.