AKSUNGUR Sisteminde yer alan çift yedekli bilgisayarlar, yedekli uçuş kontrol algılayıcıları ve yedekli kontrol yüzeyi hareketlendiricileri ile kalkıştan inişe kadar operasyonun otonom olarak emniyetli şekilde sürdürülebilmesi sağlanmaktadır.

AKSUNGUR Sisteminin pilot/operatör müdahalesine gerek kalmadan tam olarak otomatik kalkış ve iniş yapmasını sağlar. Radar Takip Sistemi ve DGPS Sistemi olmak üzere 2 farklı konum veri kaynağı ile yedekliliğe sahiptir.

Elektrik güç üretim sistemi motor tarafından sürülen alternatör ve bataryalardan oluşmaktadır. Alternatör arızası durumunda, kritik sistemlerin beslenmesi batarya üzerinden devam ederek, uçuş emniyeti şekilde sonlandırılması sağlanır.

Görüş hattı koşullarında çalışan ve yüksek kapasiteye sahip yedekli ve kriptolu 2 farklı Veri Link Sistemine sahiptir. Bu iki sisteme ilave olarak görüş hattı ötesi haberleşmeyi sağlayan Uydu Haberleşme sistemi ile donatılmıştır.

Kalkış yapılan meydana yetişemeyecek acil bir senaryo oluşması durumunda en yakın meydana acil iniş yapabilmek kabiliyetine sahiptir.

Hava Aracı ile yer birimleri arasındaki haberleşmenin kesilmesi durumunda dahi, otonom olarak meydana geri dönebilmekte ve iniş yapabilmektedir.

Katlanabilir ve gövde içine çekilebilir İniş Takımları sayesinde, Faydalı yük görüş açısına engel olmadan keşif gözetleme görevlerine devam edebilmektedir.

Kanat ve kuyruk bölgelerinde yer alan buz önleme sistemi ile her türlü hava koşulunda görevine devam edebilmektedir.