L’AVION D’ENTRAÎNEMENT À RÉACTION HÜRJET, PRODUIT PAR TUSAŞ, A PRIS SON ENVOL DANS LE CIEL AVEC SES DEUX PROTOTYPES

LES COMMANDANTS DES FORCES AÉRIENNES TURQUES ET ESPAGNOLES ONT ACCOMPAGNÉ CE VOL HISTORIQUE

L’avion d’entraînement à réaction HÜRJET, développé par l’Industrie aéronautique et spatiale turque (TUSAŞ), a une fois de plus marqué l’histoire. Poursuivant ses essais en vol avec deux prototypes distincts, les HÜRJET se sont retrouvés dans le ciel. Les deux prototypes de HÜRJET ont réalisé un vol en patrouille serrée. Ce vol historique a été accompagné par le général d’armée aérienne Ziya Cemal Kadıoğlu, commandant des forces aériennes turques, et son homologue espagnol, le général d’armée aérienne Francisco Braco Carbó.

Les généraux Kadıoğlu et Carbó ont également visité les installations de TUSAŞ à Kahramankazan. Au cours de cette visite, le directeur général de TUSAŞ, le Dr Mehmet Demiroğlu, a informé la délégation des activités et des projets en cours de l’entreprise. Le programme comprenait également une présentation du vol historique de HÜRJET.

Dans le cadre du premier vol en patrouille, le général Kadıoğlu a pris place dans le premier prototype de l’avion d’entraînement à réaction HÜRJET tandis que son homologue espagnol s’est installé dans le second prototype. Ce premier vol en patrouille, qui a duré environ 25 minutes, a permis aux commandants des forces aériennes turques et espagnoles d’expérimenter les capacités de manœuvre exceptionnelles et les caractéristiques de vol avancées du HÜRJET.

LA PRODUCTION EN SÉRIE DU HÜRJET SE POURSUIT

Conçu et développé par les ingénieurs de TUSAŞ, l’avion d’entraînement à réaction HÜRJET joue un rôle crucial dans la formation avancée des pilotes aux avions de combat de 5e génération grâce à ses performances élevées, ses systèmes avioniques avancés et ses capacités exceptionnelles en mission air-air et air-sol. Grâce à sa polyvalence, qui permet l’entraînement avancé aux avions de combat modernes ainsi qu’aux manœuvres acrobatiques, il s’impose comme un acteur clé dans l’industrie aéronautique mondiale.