
La cérémonie de signature des contrats pour les projets du Centre de Technologie des Ailes Rotatives (DKTM) s'est tenue le 22 décembre 2014 dans les installations de TUSAŞ - Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ).
La cérémonie a été marquée par la présence de nombreuses personnalités, dont le Ministre de l'Industrie de la Défense, Prof. Dr. İsmail Demir, ainsi que le Directeur Général de TSKGV, Fikri Gönültaş, et de nombreux recteurs et vice-recteurs d'universités.
Lors de l'événement, le Directeur Général de TUSAŞ, Muharrem Dörtkaşlı, a souligné que le Centre de Technologie des Ailes Rotatives, établi dans la région technologique de TUSAŞ, vise à développer des technologies innovantes dans le domaine des hélicoptères, tout en exploitant le potentiel de recherche des universités et la flexibilité de l'industrie. Ce centre servira à répondre aux besoins croissants de technologie dans les produits de TUSAŞ.
Le Ministre de l'Industrie de la Défense, Prof. Dr. İsmail Demir, a déclaré que le DKTM comblerait un besoin essentiel dans le domaine du développement des hélicoptères et que les projets qui seraient lancés avec la signature des contrats marquaient une étape importante. Il a exprimé sa conviction que le DKTM, avec ses projets en cours, atteindrait les objectifs fixés.
Le Centre de Technologie des Ailes Rotatives a été créé en vertu du contrat signé le 26 juin 2013 entre la Direction de l'Industrie de la Défense (SSM) et TUSAŞ, dans les installations de METU Technopolis. Son objectif est de mener des recherches sur les technologies futures des hélicoptères, de promouvoir la coopération entre les universités et l'industrie, et de contribuer à la formation des ressources humaines dans ce domaine. Le centre a pour mission de développer des technologies qui ne sont pas disponibles dans le monde ou en Turquie.
Les propositions de projet, basées sur les priorités de recherche définies par TUSAŞ et SSM, ont été examinées par des experts des deux organisations. Les critères de sélection comprenaient l'impact technologique, la faisabilité, le budget, les ressources humaines et le calendrier. En conséquence, six projets ont été retenus et les contrats ont été signés. D'autres contrats devraient être finalisés au début de 2015, en fonction des discussions en cours.
Plus de 30 chercheurs et universitaires issus de sept universités différentes participeront à ces projets, qui devraient marquer un tournant dans le domaine de la technologie des hélicoptères.
