بدأ عصر جديد في مجال الأنظمة غير المأهولة. تم تسليم أول طائرة ANKA-S التي يتم التحكم بها عبر الأقمار الصناعية.

أتمّت شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TUSAŞ) بنجاح اختبارات قبول أول نظام طائرات بدون طيار يُطوَّر محلياً، يتميز بالقدرة على التحكم عبر الأقمار الصناعية، ويستطيع الطيران والملاحة بشكل مستقل خارج نطاق الرؤية، في ظروف الليل والنهار. تم تسليم طائرتين بدون طيار والأنظمة ذات الصلة إلى القوات الجوية التركية.

تم تصميم نظام ANKA-S وفقاً لمعايير السلامة الدولية، مع دمج أعباء مفيدة جديدة من الجيل الحديث وباستخدام إمكانيات محلية وطنية. ويحظى النظام بحاسوب تحكم طيران محلي، وحاسوب تحكم الطائرة محلي، ونظام تحديد هوية وطني (IFF)، مما يجعله من أكثر الأنظمة كفاءة من حيث السلامة وقدرات العمليات ضمن فئته، ليأخذ مكانه في المخزون العسكري.

التدريبات أُنجزت بنجاح

بدأت التدريبات الفنية والطيارية التي قُدّمت إلى القيادة العامة للقوات الجوية في أكتوبر 2017، وقد أُكملت بنجاح.

مهندسونا والشركات المحلية مصدر فخر لنا

تواصل شركة TUSAŞ العمل بثقة في رفع نجاح الصناعات الدفاعية الوطنية من خلال الجمع بين جهود مهندسينا الدقيقة ودعم الشركات المحلية. وبنجاح أنجزت الأبحاث والتطوير وعمليات الإنتاج، وأتمّت بنجاح المراحل الأولى لنظام ANKA-S، الذي يُعد من أهم مشاريع الصناعات الدفاعية التركية.

القدرات المكتسبة في إطار مشروع ANKA-S

يعتبر نظام ANKA-S قوة استراتيجية تضيفها القيادة العامة للقوات الجوية. حيث يمكن التحكم في 6 طائرات في الوقت نفسه عبر الأقمار الصناعية. تم تعزيز أمن المعلومات وأمن البيانات لأعلى المستويات، حيث يُستخدم التشفير في جميع أنظمة الاتصالات، وتم استخدام التشفير المادي في تحديد الهوية (IFF) والاتصالات اللاسلكية. تُحفظ سجلات البيانات بواسطة حل تشفير محلي.

يتمتع النظام بأنظمة إقلاع وهبوط أوتوماتيكية مزدوجة النسخ، ما يجعله مستعداً للتعامل مع كل الظروف الصعبة في ميدان العمليات.

تُحاكى المهام بشكل كامل، ويمكن للطائرة الهبوط في قواعد الطوارئ المستقلة عن ميدان الإقلاع. وفي حال فقدان الاتصال، تنفذ الطائرة هبوطاً ذاتياً كاملاً في المطار المحدد. بالإضافة إلى ذلك، توفر أوضاع الطيران الموجه بالكاميرا والطيار الآلي الكامل طيراناً مركزاً على المهمة.

يوفر النظام دعم التعرف، والتتبع، والتعليم بواسطة كاميرا إلكترونية بصرية/تحت حمراء من الجيل الجديد، كما يؤمن مهام المراقبة (MAK) ودعم الاتصالات الهوائية-الأرضية/الأرضية-الأرضية عبر جهاز إرسال واستقبال لاسلكي يعمل كمرسل ترددي.

DİĞER أخبار

12/09/2025-14:52 تم تنظيم سباق تذكاري لعمال صناعة الطيران والفضاء التركية لإحياء ذكرى الشهيد محرم

Daha Fazla