
تم توقيع عقد برنامج تطوير الطائرة "حُرْكوش" بين وكيل وزارة الصناعات الدفاعية (SSM) وشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (توساش) في مارس 2006، استنادًا إلى قرار اللجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية (SSİK) المتخذ في يناير 2005، وذلك بهدف إنتاج النموذج الأولي لطائرة HÜRKUŞ-A.
ضمن نطاق البرنامج، تم تحديد أهداف تصميم وتطوير واختبار واعتماد النموذج الأولي لطائرة تدريب أصلية، إلى جانب إنتاجها والحصول على شهادة الطراز الخاصة بها، بالإضافة إلى إعداد حزمة البيانات الفنية الخاصة بالنظام.
من المخطط أن تحصل طائرة HÜRKUŞ-A، المزودة بقمرة قيادة تناظرية، على شهادة النوع من المديرية العامة للطيران المدني في تركيا ومن وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). وقد نفذت الطائرة أول رحلة لها في 29 أغسطس 2013، ومنذ ذلك الحين أُجريت 15 طلعة جوية بإجمالي 800 دقيقة طيران.
وفي الاجتماع المنعقد بتاريخ 26 سبتمبر 2013 للجنة التنفيذية للصناعات الدفاعية (SSİK)، تقرر بدء مفاوضات توقيع عقد الإنتاج التسلسلي لطائرات HÜRKUŞ بين شركة توساش ووزارة الدفاع، من أجل تلبية احتياج قيادة القوات الجوية لطائرة تدريب أساسية من الجيل الجديد.

في إطار عقد طائرة التدريب الأساسية من الجيل الجديد، ستقوم شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (توساش) بإنتاج 15 طائرة من طراز HÜRKUŞ-B لتضاف إلى مخزون قيادة القوات الجوية.
على خلاف طائرة HÜRKUŞ-A، سيتم تسليم طائرة HÜRKUŞ-B مزودةً بمعدات أفيوينية عسكرية حديثة مقدمة من قبل شركة ASELSAN.
وبموجب هذا العقد، سيرتفع عدد المتعهدين المحليين المشاركين في المشروع تحت إشراف شركة توساش إلى 33 متعهداً.
علاوةً على ذلك، سيتم في إطار هذا العقد تنفيذ أنشطة التصميم المفاهيمي لطائرة HÜRKUŞ-C، لتلبية احتياجات القوات المسلحة التركية (TSK) في مهام الدعم الجوي القريب المسلح والاستطلاع والمراقبة.
ونتمنى أن يعود عقد طائرة التدريب الأساسية من الجيل الجديد بالنفع، نظراً لأهميته الكبيرة في ضم طائرات مأهولة ذات تصميم وطني إلى مخزون القوات المسلحة التركية لأول مرة منذ ما يقرب من 70 عامًا، فضلاً عن مساهمته في تعزيز فرص تسويق طائرة HÜRKUŞ في الأسواق الخارجية.
